針對交通部規定125cc以下新型機車明年必須強制加裝AB板橋居酒屋S或CBS剎車系統，引發增加負擔的民怨，總統蔡英文11日上午在總統府迴廊談話，要求行政部門應重新檢視有無救濟方法及配套措施，表示顧及安全之餘也要顧及人民負擔能力。交通部代理部長王國材立即表示，12日下午與機車業者討論降價方案，並重新檢討2021年全面加裝的實施日期。
交通部代理部長王國材補充說，加裝ABS車2019年將照常實施，但會討論降價空間，並觀察新車上路以後，國內車禍件數有無減少，再來評估新車全面加裝的時程，所以原訂2021年的時程會暫緩。他說，國內有1300萬騎乘機車的人口，若新車強制全面加裝影響層面太大。
蔡總統11日上午在迴廊談話中，回應時事議題時主動拋出與人民經濟負擔相關問題。總統說，機車加裝安全裝置ABS，固然可以提高安全標準，但這樣立意良善施政常會忽略新的標準是否造成人民無法負擔的情況，選後檢討也發現，從空汙法到機車加裝安全裝置，立意良善希望達到更高標準，但人民常難以負擔，行政部門應能夠重新檢視，有無救濟方法、有無減輕人民負擔方式，能夠重新檢視機車加裝安全裝置的配套措施，在顧及安全之餘，也要顧及人民負擔能力。
蔡總統強調，這雖是上一任政府定案預計明年實施，但政府還是要檢視人民能否負擔，施政要顧及基層民眾尤其經濟相對弱勢者，在訂定標準與適用規定能夠進板橋居酒屋行考慮，並提供必要的協助。
居酒屋有分不同種類的座位，像是有家庭式居酒屋、連鎖居酒屋等，價位、型態各自不同，以下跟大家介紹在日本居酒屋四種常見的座位種類。
１、一般座位（テーブル席）：最常見的一般座位，即桌子於地板平面之上，不須脫鞋或是跨腳進入，可直接拉開椅子就坐。
２、吧檯座位（カウンター席）：可以直接向吧檯前方的工作人員點菜的座位形式，而カウンター即為seat at counter中counter的片假名 。
３、榻榻米座位（「座席」或稱「たたみ席」）：較傳統的居酒屋，或是店內包廂多會是榻榻米座位，當然也有公眾的榻榻米座位，須脫鞋。亦有須盤腿的座敷席，同樣也須脫鞋。
４、挖洞座位（掘りごたつ）：類似於榻榻米座位，但桌子下方有能夠放腳的凹槽，可以舒緩盤腿坐或跪坐、側坐的不適感，同樣須脫鞋。
我個人比較喜歡一般座位，比較不會聞到別人腳的味道，不用拖鞋比較方便，去上廁所可以直接離開，個人是不太喜歡一直穿脫鞋子，但我朋友就很喜歡挖洞座位，總覺得比較輕鬆解放。
對此，交通部說，104年5月15日發布修正車輛安全檢測基準，要求新款的新機車在2019年依排氣量，實施強制裝設ABS或CBS，2021年則全部的新車適用。此修正雖調和聯合國UN/ECE車輛安全法規導入實施立意良善，但會增加民眾負擔。基於兼顧安全與民眾負擔，將與機車業者討論降價方案。另原訂2021年的新車全面加裝，因影響層面大，將視實施效益，重新檢討實施日期。
王國材表示，蔡總統一直非常關心民眾會增加負擔，要交通部尋求如何減輕負擔的方式。他們已板橋居酒屋經與多家車廠談過，多表示若是推出ABS新版機車會配合促銷方案。12日會與車廠舉行正式的會議討論降價配套。
業者受訪時表示，像ABS零件多來自德、日進口，議價空間已有限，相關開發測試也都早跟著政府公布時程進行，部分車款也都提早搭載，「成本就是擺在那邊」，現要降低有蠻大困難。先前同業對外說加裝ABS車價單輛最高增最高8千元，還只是單針對零件本身，但如包含測試、周邊零件配合等，都算進去可能要高達1.5萬元。
我覺得日本居酒屋提供的服務就很接近於歐美國家的PUB，但日本居酒屋對於日本人來說，功能性與意義可是遠大於PUB！因為日本的居酒屋就像是公司與家庭之間的接駁站，下了班之後到回家前都會先跟同事到居酒屋去喝二杯，新員工入社一定得跟前輩們走一趟居酒屋才能迅速的融入公司環境，建立更緊密信任人際關係，像我公司的前輩們如果想開導教育後輩們某些不正確的行為觀念，下班後相約居酒屋好好的溝通一下就是很好的選擇，日本企業職場對於居酒屋如此獨特的需求也讓居酒屋成日劇跟電影中常出現的場景，成為日本的代表印象之一。居酒屋真的是在日本人心中的地位越來越重要，也因此越開越多，連鎖體系的居酒屋開始展露頭腳，居酒屋的格調也變的不一樣，為了吸引更多客人上門，你會發現居酒屋開始會提供更多樣化的飲料與餐點，現在很多都有提供明亮的燈光與寬敞的座位讓女性、學生與家庭也成為居酒屋的常客，如今已打破了以往居酒屋內坐滿了渾身酒氣上班族男性的印象，成為大眾化的飲食娛樂場所。你如果是一個人走在路上，就算直你是接站在店門口向內張望也不會有店員會走過來向你推銷的，因為他們認為兩人以上邊聊天邊喝酒才有得賺，居酒屋賣的是喝酒與聊天聯誼的空間，而不是為求一餐溫飽的餐館而已！
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